Az új energetikai járművek nagyfeszültségű{0}}platformjait 800 V-os és 1000 V-os névleges feszültségű{1}}tömeggel telepítik. A nagy-feszültségű egyenáramú kontaktorok fizikai be-kikapcsolás-vezérlést hajtanak végre a jármű nagy-feszültségű áramköreinél, fix funkciókkal, beleértve a rövidzár-áram megszakítását, az elektromos ívelnyomást és a szigetelésvédelmet. A fém pozicionálás és a reléken belüli csapágyalkatrészek meghatározzák az érintkezők beállításának pontosságát és a kész alkatrészek hosszú távú működési stabilitását. A precíziós bélyegzett elektromos relé tartókeret elsődleges rögzítési alapként működik a nagyfeszültségű kontaktorok belsejében. A progresszív présbélyegzés ±0,005 mm-en belül szabályozza a teljes mérettűrést, a tekercsek, armatúrák és ívoltó kamrák összeszerelési követelményeinek megfelelően. A hagyományos vakolt lemezalkatrészek méreteltérése ±0,03 mm-nél nagyobb, ami nem felel meg az autóipari relék mikron{17}}szintű összeszerelési szabványainak. Az integrált sajtolási formázás megőrzi a méretek egyenletességét a tömegesen előállított konzolsorozatok között.
A nagyfeszültségű{0}}relék elektromágneses indukcióra támaszkodnak az áramkör állapotának váltásában. A feszültség alatt álló tekercsek mágneses mezőket hoznak létre az armatúrák húzásához és az érintkezők mozgásának meghajtásához. Magas-hőmérsékletű elektromos ívek azonnal kialakulnak az-áramkör-megszakítási folyamatok során. Az elektromos járművek kontaktorja, a Pure Iron Base vezetőképes ötvözetlemezekből készül, folyamatos progresszív sajtolás útján. A síkosság eltérése 0,02 mm alatt marad, a hajlítási szögtűrés ±0,1 fokban van szabályozva, és a pozicionálási furat tűrése ±0,005 mm-re korlátozódik. A konzol ciklikus mechanikai hatást visel a jármű gyorsítása és emelkedése közben, tranziens túlárammal járó gyakori érintkezési hatások miatt. A stabil szerkezeti támogatás csökkenti az érintkezési ellenállás növekedését és mérsékli az íveróziót az AgSnO2 88/12 érintkező anyagokon folyamatos munkaterhelés mellett.
A teljes nagyfeszültségű{0}}relészerelvény tekercsekből, armatúrákból, mozgó és statikus érintkezőkből, ívoltó kamrákból és csapágykonzolokból áll. A tartókonzolok az összes belső alkatrészt egyetlen rögzített szerelési egységbe kötik össze, amelynek alakítási pontossága közvetlenül meghatározza a tényleges ívoltási hatékonyságot. A Precision Metal Stamping for EV Contactor támogatja a 400 V és 1000 V közötti teljes -kategóriás járműrelékhez illeszkedő bélyegzési gyártást. Az előre megmunkált szorítóhornyok és a furatokon történő elhelyezés megfelel az automatikus összeszerelő soroknak, másodlagos köszörülési eljárások nélkül. Vákuumos mágneses lágyítást alkalmaznak a sajtolás után a szerkezeti merevség javítása érdekében. A kezelt konzol rögzített relatív helyzetet tart fenn az érintkezők és az ívoltó kamrák között a jármű vibrációja és a ciklikus hőmérsékletváltozás -40 fokról 125 fokra hatására, lehetővé téve az ív megbízható kioltását és hatékony rövidzár{13}}megszakítást a jármű nagyfeszültségű hurkjainál.
A nagy-feszültségű relék az akkumulátorkezelő rendszerekbe, a fedélzeti töltőrendszerekbe- és a nagy-feszültségű légkondicionáló-segédáramkörökbe vannak beépítve. A névleges áramerősség és a körvonalméretek különböznek a fő relék,{5}}előtöltő és leválasztó relék között, ezért a tartókonzolok megfelelő szerkezeti méretűre van szükségük. A bélyegzett lágyvas konzol a változó-vastagságú lapbélyegzést és az állítható hajlítási elrendezéseket támogatja a különböző relétípusokhoz. A tömeggyártás egységes bélyegzési paramétereket követ, hogy stabilizálja a kész konzolok mikro-keménységét és mechanikai teljesítményét. Az egységes konzolméretek stabilizálják a relék teljes elektromos élettartamát, és garantálják a névleges szakítóáram-jelzőket, megfelelve a járműgyártók tömeges beszerzésére vonatkozó egységes minőségi szabványoknak.
Az autóipari nagyfeszültségű{0}}alkatrészek beszerzéséhez stabil tételkonzisztencia és szabályozható szállítási ciklusok szükségesek. APrecíziós bélyegzett EV relé tartókonzoloknélkülözhetetlen szerkezeti részei a nagyfeszültségű relék szabványosított tömeggyártásának{0}}. A precíz bélyegzési folyamatok csökkentik a relé meghibásodásának arányát a gyakorlati működés során, és csökkentik a teljes járművek-értékesítés utáni karbantartási költségeit. Küldje be szerkezeti rajzait mintagyártáshoz és hivatalos árajánlathoz, ha személyre szabott fejlesztésre és tömeges rendelésre van szüksége relékonzolokhoz minden feszültségű -szintű autóipari reléhez.
lépjen kapcsolatba velünk
